不同老化時間的瀝青殘留針入度分析

導讀:瀝青老化后使得瀝青內部組分發生變化，所以瀝青會變硬，針入度變小，在中國北方適用于針入度大的瀝青，否則由于氣溫的原因，路面會更容易開裂。

來源：未知發布日期：2020-06-24 13:48【大中小】

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近些年來，中國公路交通發展迅猛，國家投入建設力度逐漸增強，對瀝青路面的使用性能及耐久性要求也越來越高，進而對路面各種材料的各方面性能要求也越來越高，所以近幾年道路路面大都選擇黑色路面，也就是瀝青，因為黑色路面相比白色路面，性能要更好一些。道路瀝青在生產、運輸、鋪設和使用過程中受自然因素和其他因素的影響，性能會產生比較大的變化，且不同的瀝青產生的影響也會有很大的不同，但都會影響使用性能。對于基質瀝青和改性瀝青的某些性質，還需進一步研究，這對以后的試驗或者實際應用都具有重要的作用。

為了更好地了解瀝青的性質，把瀝青的性能分為固有性能與改善性能。瀝青的固有性能為基質瀝青本身就存在的不做任何改變的性能，瀝青的改善性能為通過添加一種或幾種改性劑，短期或長期老化、再生等不同的手段對基質瀝青進行改變之后所具有的性能。瀝青是典型的具有流變性能的黏彈性材料，在低溫和短期荷載的作用下，瀝青呈彈性狀態，在較高溫度和長期荷載的作用下，呈現黏彈性或黏性狀態，但在大多數情況下，瀝青都以黏彈性狀態存在，所以對于瀝青研究的內容廣泛且復雜。近些年各國的瀝青研究學家對瀝青的黏彈特性和高溫流變性等性能也都做了深入的研究，取得了較為豐富的成果。但是隨著經濟的發展，擁有車輛的家庭越來越多，對路面的使用性能的要求會增加，普通的路面已不能滿足要求，改性瀝青的出現很好地解決了這個問題。

瀝青老化后使得瀝青內部組分發生變化，所以瀝青會變硬，針入度變小，在中國北方適用于針入度大的瀝青，否則由于氣溫的原因，路面會更容易開裂，而南方地區則適用于針入度相對小一點的瀝青。所以北方常用 90#瀝青，南方常用 70#瀝青，但隨著改性瀝青不斷推廣使用，北方逐漸用 SBS 瀝青代替 90#瀝青。隨著科學技術的發展和對材料的不斷創新，將來可能還會有別的復合改性瀝青代替現在的單一改性瀝青。

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不同老化時間的瀝青殘留針入度分析

導讀:瀝青老化后使得瀝青內部組分發生變化，所以瀝青會變硬，針入度變小，在中國北方適用于針入度大的瀝青，否則由于氣溫的原因，路面會更容易開裂。

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