閃點是指在標準試驗條件下，加熱油品所逸出的蒸氣被火焰引燃發生閃火的最低溫度。

閃點是區分油品火災危險性的重要指標。根據閃點的高低可以確定運輸、儲存和使用油品時相應的防火措施；閃點高低可以表示石油產品的蒸發性，是判斷餾分組成輕重的重要質量指標。閃點越低，則揮發性越高，越容易著火或爆炸，安全性越差。 閃點也是判斷油品在儲運過程中是否受到污染的指標之一。 如果柴油中混入汽油或其他輕餾分，閃點會明顯下降。

國內外閉口閃點的測量方法很多，但其基本原理是一致的。 將試樣倒入試驗杯中，在規定的速率下連續攪拌，并以恒定速率加熱試樣，以規定的溫度間隔，在中斷攪拌的情況下，將火源引入試驗杯開口處，使試樣蒸氣發生瞬間閃火，且蔓延至液體表面的最低溫度，此溫度為環境大氣壓下的觀察閃點，再用公式修正到標準大氣壓下的閃點。

我國現行的閉口閃點測量方法標準有《ＧＢ／Ｔ ２６１－ ２０２１ 閃點的測定賓斯基 － 馬丁閉口杯法》 （修改采用ＩＳＯ２７１９：２０１６）、《ＧＢ／Ｔ ２１７８９ － ２００８ 石油產品和其他液體閃點的測定阿貝爾閉口杯法》（等同采 用 ＩＳＯ１３７３６：１９９７）、 《 ＧＢ／Ｔ ２１９２９－２００８ 泰格閉口杯閃點測定法》（等同采用ＡＳＴＭＤ５６－２００５）、 《ＧＢ／Ｔ２１７７５ － ２００８ 閉杯平衡法》（等同采用ＩＳＯ １５２３：２００２）、《ＧＢ／Ｔ ２１７９０－２００８閃燃和非閃燃的測定快速平衡閉口杯法》 （等同采用 ＩＳＯ ３６７９：２００４，對應 ＩＳＯ３６７９中Ｂ法）、《ＧＢ／Ｔ５２０８－２００８閃點的測定快速平衡閉口杯法》（等同采用 ＩＳＯ ３６８０：２００４，對應ＩＳＯ３６７９ 中 Ａ法）等。 其中《ＧＢ／Ｔ２６１－ ２０２１閃點的測定賓斯基 － 馬丁閉口杯法》 是《ＧＢ１９１４７－２０１６ 車用柴油》產品標準中規定的檢測方法，因加熱速率和點火間隔較為苛刻，在操作中達不到試驗方法規定的要求，造成試驗結果存在一定的誤差，同時因需用到點火氣源等，存在一定的安全風險。