上海昌吉地質(zhì)儀器有限公司淺析 瀝青路面是目前等級公路的首選，尤其是高速公路更是不二之選。作為建筑材料瀝青本身的性能極其復(fù)雜，其化學(xué)成份多樣，非單一物質(zhì)組成。通常是由飽和分、芳香分、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等組分組成。瀝青常溫下存在狀態(tài)分為固態(tài)、半固態(tài)、液態(tài)。主要是煤焦瀝青、石油瀝青、天然瀝青等，除上述三種以外還有頁巖瀝青。瀝青由多類分子混合組成，物理性質(zhì)復(fù)雜，取決于 各類組分的含量不同，而有巨大變化，通過多年江蘇地區(qū)高速公路用瀝青質(zhì)量檢驗過程的感悟，提出瀝青試驗過程中精度的影響因素分析及對結(jié)果控制細(xì)節(jié)的闡述。

上海昌吉SYD-2806F全自動瀝青軟化點試驗器

瀝青路面給行駛車輛帶來的舒適度是水泥混凝土路面很難達(dá)到的，不僅是平穩(wěn)，而且噪音低。隨著公路在承載運(yùn)輸中的作用提升，以及運(yùn)輸成本的增加，致使運(yùn)輸車輛不斷加載，而且我國正在醞釀公路的再一次提速，在動荷載、靜荷載都在增加的情況下，高速公路建設(shè)者們提出了增加瀝青面層總體設(shè)計厚度的構(gòu)想，這樣一來瀝青材料的用量勢必要激增。而目前路面瀝青 最好的來源是石油粘稠瀝青。其粘結(jié)力、穩(wěn)定性能較好，拌和性能、施工性 能都較平衡，使用年限也較長，目前較好的公路瀝青路面使用年限會超過20年。這么長的使用時間內(nèi)瀝青經(jīng)風(fēng)吹日曬、老化，雨、雪侵害，高速荷載的 反復(fù)揉搓，高溫、低溫等各類復(fù)雜的情況下，保證設(shè)計的使用性能，其對材料本身的穩(wěn)定性提出了極高的要求。面層材料中膠結(jié)材料至關(guān)重要，瀝青是重中之重。我們知道瀝青物理性能的測試指標(biāo)主要是針入度、延度、軟化點， 通常稱為瀝青的三大指標(biāo)試驗，是評價瀝青性能的關(guān)鍵性指標(biāo)。
1 針入度試驗過程中影響精度的因素
瀝青針入度指標(biāo)是瀝青性能的關(guān)鍵性指標(biāo)，也是針入度指數(shù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源。它既能表示瀝青軟硬程度和稠度、抵抗剪切破壞的能力，反映在一定條件下瀝青的相對黏度的指標(biāo)，還能通過針入度指數(shù)評價瀝青的高溫穩(wěn)定性 和低溫的抗裂性能。其重要性可見一般。我們就從規(guī)范的角度闡述一下瀝青 針入度試驗精度控制的關(guān)鍵性因素有哪些。
2 現(xiàn)實意義 瀝青路面工程中，瀝青面層結(jié)構(gòu)類型多樣。就江蘇地區(qū)來講，處于溫帶、 溫帶季風(fēng)和亞熱帶季風(fēng)的地區(qū)，夏季炎熱多雨，冬季嚴(yán)寒。對瀝青路面來講， 既要防高溫、防雨水，還要防低溫凍害。這對結(jié)構(gòu)和材料本身要求極高。
瀝青物理性能的分析試驗是瀝青路用性能控制的關(guān)鍵點，是公程人員控 制的重點，也是難點。尤其在當(dāng)下，瀝青質(zhì)量日趨下滑。原因是原油的質(zhì)量不穩(wěn)定，提煉技術(shù)的更新等。很多國外的大型煉油廠已不在為公路工程建設(shè)提供瀝青產(chǎn)了。瀝青產(chǎn)品的價格對于石油煉制廠家來說，是非常低的，他 們會不斷研發(fā)新的技術(shù)，提出石油中的各類烴，作為其他工業(yè)用原材料，這樣的新產(chǎn)品價格更高，利潤更大。他們將石油中的有效成份過多的提煉后， 留下的瀝青指標(biāo)已經(jīng)非常差了，根本不能滿足公路工程路用性能要求。研發(fā) 取代產(chǎn)品已擺在工程管理科研人員的桌面上了。就目前建設(shè)管理要求高，建 設(shè)速度要求快，規(guī)模大，對路用瀝青的需求不斷增加，而面對市場形勢，工程人員不得不感嘆，為防止劣質(zhì)瀝青流入公路工程建設(shè)用材料市場，工程檢測技術(shù)人員要嚴(yán)陣以待，規(guī)范試驗，為工程建設(shè)找尋優(yōu)秀路用瀝青，保證工 程建設(shè)質(zhì)量。