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改性瀝青混凝土道路路面裂縫檢測問題分析

導讀:隨著科學技術的不斷發展,當前我國的公路建設已經取得了很大的突破,但裂縫問題依然是道路建設的一個難點。論文分析瀝青混凝土路面產生裂縫的具體原因,并提出相應的治理措施


返回列表 來源:未知 發布日期:2019-10-12 15:59【
 引言
道路路面的施工質量對我國交通運輸的發展及人們的出 行安全都有著至關重要的作用,因此,需要做好對道路路面的安全保障工作合理的利用專業公路檢測儀器做預警(上海昌吉公路儀器)。對于道路路面出現的裂縫等各種問題,要引起足夠的重視。當前我國的道路路面主要以瀝青混凝土材料為 主。本文針對瀝青混凝土道路產生裂縫的具體原因進行全面 分析,并針對這些問題提出相應的治理措施。

 路面裂縫產生的具體原因

2. 1 受天氣等自然因素的影響 當前,我國瀝青混凝土路面產生裂縫主要是受溫度及降 水等自然現象的影響。一方面,溫度的變化會引起路面產生 收縮裂縫。瀝青混凝土路面受溫度變化的影響,路面溫度過 高,路面材料的拉應力也會隨之變大;溫度下降,其拉力也會 隨之下降。如果溫度下降過快,導致材料的應力沒有得到及 時有效的松弛,路面的溫度應力超過路面材料的極限拉應 力,產生路面裂縫。另一方面,陰雨天氣導致大量的雨水不斷 滲入地面,瀝青與礦料的黏結力逐漸消失。在這種情況下,車 輛與行人的出行會導致水分隨著路面已經形成的空隙和裂 縫不斷侵入,大量的水分滲透至瀝青導致其不斷脫落,進而 形成網狀裂縫。

2. 2 施工質量水平有待提高 雖然我國經濟與科技的迅速發展推動了建筑行業的前 進,但在建筑施工過程當中仍然存在著各種各樣的問題,阻礙 了施工質量水平的提升。該問題的產生一方面是由于施工企 業在對材料進行挑選時,過于注重經濟效益,而忽視了該材料 的質量,選擇了一些質量較差,安全性能低的材料。另一方面 與施工人員的技術水平和自身素質有關。目前,我國對道路施 工人員的入行要求較低,導致該行業的整體工作人員的技術 水平較低,缺乏相應的知識及技術保障,導致在施工過程當中 對于先進技術也不能夠充分應用。再者就是相關施工人員的 整體素質不高,這就導致在施工過程中為了提高工作效率而出現偷工減料等一些違法違規現象的發生,嚴重阻礙了施工 質量的提高,使得路面產生裂縫的現象頻頻發生。

2. 3 運營期的養護管理工作不到位 運營期的養護管理工作與道路是否產生裂縫也有較大的 關聯。結合當前我國對路面的運營管理情況來看,我國在道路 施工建設過程當中,注重了對施工期的管理工作而忽視了對 運營期道路的養護工作,這導致道路極容易產生路面裂縫問 題。在投入運營期后,路面受自然原因以及車輛行人出行等外 力因素的影響,在運營初期,道路極容易由于施工材料的特性 還未完全發揮,而產生質量問題,嚴重時便會導致路面產生裂 縫。因此,運營期的養護管理工作非常重要,需要重視。

治理措施鑒定測試 

3. 1 嚴格挑選施工材料 由于瀝青混凝土的質量對道路路面是否產生裂縫起著至 關重要的作用。因此,在挑選施工材料時,需要嚴把質量關,確 保混凝土的質量過關,進而從源頭上減少裂縫問題出現的頻 率。在挑選瀝青混凝土時,需要選擇抗沖刷力強,水穩性較好 的材料,這樣才能夠保證基層結構的穩定,增強路基強度及抗 變形能力,從而減少瀝青路面裂縫的發生概率。并且在挑選時 也要確保瀝青的質量過關,對于質量不過關的材料必須嚴格 的剔除。另外,要確保進行材料挑選工作的施工人員的素質水 平較高,不會在挑選過程當中,過于重視自身的私人利益,出 現一些偷工換料等違規行為。如果在施工過程當中,發現施工 材料存在瑕疵等問題,必須及時予以更換。

3. 2 加強對施工過程的監督與管理 針對當前我國施工質量較低而出現路面裂縫的現象,在 日后的工作當中,應加強對施工過程的監督與管理,可以從以 下幾方面進行:
1)建立健全監管機制體系。對于在施工過程當中出現違 法違規行為的工作人員加大懲處力度,進而給其他工作人員 一個警醒作用,從而鞭策他們對自己的行為負責。
2)提高施工人員的技能水平與自身素質,為道路施工建 設提供質量保障。要想提高工作人員的技術水平,需要重視對 工作人員的理論培訓。可以通過聘請專家定期開展講座的形 式,使工作人員了解掌握瀝青混凝土方面的理論知識,這樣才 能夠更好地根據當前我國道路建設的實際發展情況,進行路 面建設工作。再者,相關企業也要重視與高等院校的合作交 流,通過與高等院校的合作,為道路的建設發展提供人力資源 及技術支持。只有提高施工人員的技術水平與自身素質,才能 夠充分運用更為先進的施工技術,從而減少路面裂縫問題產 生的頻率,提高我國道路建設的質量與水平。
3)要想加強監督與管理工作,可以通過建立獎懲制度及 實施施工人員之間的相互監督制度。對于在施工過程當中表 現良好,并且積極檢舉違法違規行為的工作人員給予適當的 獎勵,以這種方式來激發其他工作人員對于本職工作的責任 心與上進心。

3. 3 加大對路面的后期管理養護工作力度 要想降低瀝青混凝土道路出現裂縫的頻率,應當提高對 后期管理養護工作的重視,可以從以下幾方面進行:
1)采用壓漿法或者普通灌縫的方式來對瀝青混凝土路面 進行養護。這種方法不僅對路面的修復速度較快,而且費用也 比較低廉,能極大地提高經濟效益。
2)對于運營初期路面所產生的一些細小故障,要引起足 夠的重視,避免由于這些小問題而產生較大裂縫的現象。
3)應當選用專業的養護工作人員。由于專業的養護工作 人員對于瀝青路面在建設投入使用過程當中所產生的問題比 較了解,可以在道路運營初期,針對在使用過程當中可能出現 的問題提出相應的預防機制體系,從而做好養護工作,有效避 免裂縫問題的出現。另一方面,由于專業的養護工作人員具有 豐富的理論知識以及較高的技術水平,與普通的工作人員相 比較,在對路面進行養護時,可以更精確地針對路面所出現的 問題進行有效的維修與管理,進而保障路面的使用質量,延長路面的使用壽命。
4)結合上海昌吉公路儀器檢測;針入度、瀝青軟化點儀;做好路面監控。

結語

總而言之,只有解決路面裂縫等各種問題,才能保障人們 的出行安全,從而進一步推動我國交通運輸行業的迅速發展。 因此,在日后的道路建設過程當中,要重視對施工材料的挑選, 加強對施工過程的監督與管理,同時重視后期養護工作。

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