上海昌吉地質儀器有限公司淺析 采用針入度恢復與PG分級相結合的方法,綜合評價了3種再生劑對老化瀝青的再生效果。其中,3種再生劑的摻入比例分別為8.6 %,10.6%和6.5 %時,1和3號再生劑再生瀝青能夠滿足規(guī)范對70號-A瀝青的要求,2號再生劑再生瀝青軟化點偏低。3種再生瀝青PG分級均達到PC7O0-28,路用性能優(yōu)于原凱意70號基質瀝青。3種再生劑再生效果從強到弱排序為3號>1號>2號。
 近年來,雖然我國高速公路建設發(fā)展迅速,但同時大規(guī)模的養(yǎng)護維修期也隨之到來,導致每年都會產生大量的舊瀝青混合料。為了避免資源浪費和環(huán)境污染，對舊瀝青混合料進行回收再利用,已成為業(yè)內的主流趨勢。通過摻加再生劑,恢復舊料路用性能并加以重新鋪筑,是主要的回收再利用手段之一。
目前,國內對再生劑再生效果的評價主要來自黏度恢復或針入度恢復指標-2],是以再生瀝青黏度或針入度恢復至老化前水平時再生劑的添加量為標準摻量,評價標準摻量下再生瀝青的指標恢復情況。這種方法雖可直接評價再生瀝青的基本指標恢復情況,但不能有效反映再生瀝青的路用性能。筆者以針入度恢復指標為基礎,結合PG分級,通過分析再生劑對老化瀝青三大指標及路用性能的恢復情況,來進一步綜合評價再生劑的再生效果。

上海昌吉SYD-4508G-1瀝青延度試驗器 （1.5米、帶雙）

1)隨著再生劑摻入比例的增加,3種再生劑再生瀝青均表現(xiàn)為針入度升高、軟化點降低、延度升高。
2)相同溫度下,再生劑摻入比例增加,再生瀝青原樣、再生瀝青薄膜烘箱加熱殘留瀝青車轍因子減小,再生瀝青高溫壓力老化后殘留瀝青疲勞因減小、彎曲蠕變勁度減小、蠕變速率增大,說明隨著再生劑比例的增加,再生瀝青抗車轍能力降低,抗疲勞能力提高,低溫變軟,低溫抗裂性能提高。
3)相同再生劑摻入比例下,試驗溫度升高,再生瀝青原樣、再生瀝青薄膜烘箱加熱殘留瀝青車轍因子減小,再生瀝青高溫壓力老化后殘留瀝青疲勞因子減
小,彎曲蠕變勁度減小、蠕變速率增大,與普通基質瀝青表現(xiàn)一致。
4)當1、2和3號再生劑摻入比例分別為8.6 % 、10.6 % 、6.5%時,再生瀝青針入度可恢復至原樣凱意70號基質瀝青狀態(tài)。此時,1和3號再生劑再生瀝青能夠滿足規(guī)范對70號-A瀝青的要求,2號再生劑再生瀝青軟化點偏低。3種再生瀝青PG分級均達到了PG70-28,路用性能優(yōu)于原凱意70號基質瀝青。3種再生劑再生效果從強到弱排序為3號>1號>2號。
5)采用針入度恢復結合PG分級的方法,既能評判再生瀝青的各項性能恢復情況,又能顯示出高溫、中溫、低溫狀態(tài)下再生瀝青的路用性能狀況,提供全面評價再生劑再生效果的依據(jù),對今后的研究具有借鑒意義。