瀝青路面抗凝冰材料制備

導讀:上海昌吉地質儀器有限公司發現有人以AL203為載體，醋酸鹽為抗凝冰活性物質，制備一種道路瀝青路面用融雪抗凝冰材料。

來源：未知發布日期：2019-08-01 17:13【大中小】

上海昌吉地質儀器有限公司發現近年來，應用于特殊場所的功能型路面越來越成為科研技術人員關注的焦點，其中對融雪抑冰瀝青路面的研究成為熱點。雖然現有路用抗凝冰材料具備較強的融雪抑冰性能，但材料中的氯鹽對公路周邊生態環境的影響很大。同時，對氯鹽類抗凝冰材料的應用研究較多，但對環保型抗凝冰材料研究相對較少。實驗利用自制的大孔徑Al203為載體，以醋酸鹽為抗凝冰活性物質，制備新型抗凝冰材料，并對抗凝冰效果進行考察。

1 實驗儀器
200L高剪切混合乳化機，上海威廣機械制造有限公司；SYD-2806E全自動瀝青軟化點試驗器、上海昌吉地質儀器有限公司；SYD-2801D針入度試驗器、上海昌吉地質有限公司；SYD-4508F瀝青延伸度測量器，上海昌吉地質儀器有限公司；TGA-105熱失重分析儀，丹東海浩電子科技有限公司；傅立葉紅外光譜儀，山東歐萊德儀器有限公司。

上海昌吉SYD-2806E全自動瀝青軟化點試驗器
由表1可知，載體I為小孔容、小比表面積、大孔徑型Al203載體；而載體Ⅱ、自制載體Ⅲ為大孔容、大比表面積、小孔徑型Al203載體。而就載體吸附融雪抑冰活性物質來衡量，從求得高吸附量、大比表面積和小孔徑指標來看，自制載體Ⅲ最符合試驗要求。
表1三種載體的基本性能

2 結論
（1）融雪抗凝冰材料最佳制備條件：n（醋酸鈣）/n（醋酸鎂）為0.67，選用自制Al203為載體，有機硅疏水劑加入量為9％。
（2）融雪抗凝冰材料與瀝青界面之間既有物理吸附又發生化學反應；溫度高于160℃時，抗凝冰材料失重速度加快，故該材料使用溫度不宜高于160℃。
（3）融雪抗凝冰材料具備較好的融雪抑冰性能。

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