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無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在瀝青路面上的應(yīng)用

導(dǎo)讀:上海昌吉地質(zhì)儀器有限公司闡述無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在瀝青路面應(yīng)用的發(fā)展現(xiàn)狀。


返回列表 來(lái)源:未知 發(fā)布日期:2019-07-11 16:50【
上海昌吉地質(zhì)儀器有限公司在本文介紹無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在瀝青路面上的應(yīng)用情況。無(wú)損檢測(cè)技術(shù)主要是指在瀝青路面檢測(cè)過(guò)程中采用非破壞性檢測(cè),在不破壞瀝青路面原本狀態(tài)及化學(xué)性質(zhì)的基礎(chǔ)上,為了獲取與待檢測(cè)物的品質(zhì)有關(guān)的內(nèi)容、成分及性質(zhì)等化學(xué)、物理狀態(tài)或信息的一種檢查方式。具有無(wú)需大量試劑、無(wú)需前期處理、試樣簡(jiǎn)單、無(wú)污染、高效、耗時(shí)短等優(yōu)勢(shì)。在瀝青路面檢測(cè)過(guò)程中實(shí)施無(wú)損檢測(cè)技術(shù)具有較為積極的意義,是檢測(cè)瀝青路面施工質(zhì)量的有效標(biāo)準(zhǔn)。

1 瀝青路面施工中影響施工質(zhì)量的因素
在應(yīng)用無(wú)損檢測(cè)技術(shù)對(duì)瀝青路面進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中會(huì)受到各種因素的影響,
上海昌吉認(rèn)為主要包括以下幾種:首先是受到瀝青路 面平整度的影響,因此在瀝青路面施工過(guò)程中應(yīng)注意控制好瀝青路面平整度,針對(duì)路面的檢測(cè)環(huán)節(jié)及檢測(cè)過(guò)程進(jìn)行相應(yīng)細(xì)化處理,針對(duì)不平整的瀝青路面應(yīng)進(jìn)行壓實(shí),提高瀝青路面施工過(guò)程中瀝青分布的平整性及均勻性,將路面的平整度與基層平整度達(dá)成一致,保證瀝青路面無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的順利進(jìn)行及檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。其次是接縫問(wèn)題,瀝青路面在施工及后續(xù)檢測(cè)過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題為接縫問(wèn)題,在接縫處的橫向接縫部分一般屬于不平整的狀態(tài),在路面施工接縫處理過(guò)程中應(yīng)充分做好相應(yīng)的壓實(shí)操作,減少裂縫處過(guò)車時(shí)出現(xiàn)的跳車現(xiàn)象,影響駕駛員的駕駛體驗(yàn),甚至導(dǎo)致危險(xiǎn)事件出現(xiàn)。在瀝青路面碾壓施工過(guò)程中應(yīng)沿著壓縫橫向依次前進(jìn)0.2m,直至碾壓至連接處為止,針對(duì)填空式、跳躍式施工應(yīng)采用鋼絞線進(jìn)行校正處理,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)找平的效果。

2 無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在瀝青路面應(yīng)用的發(fā)展現(xiàn)狀
現(xiàn)階段的瀝青路面施工質(zhì)量控制及管理過(guò)程中,無(wú)損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用較為常見(jiàn),在檢測(cè)過(guò)程中一般通過(guò)利用高效、先進(jìn)及無(wú)損傷性的檢測(cè)技術(shù),及時(shí)有效地發(fā)現(xiàn)及檢測(cè)出瀝青路面施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題及安全隱患,能準(zhǔn)確地預(yù)防及控制路面出現(xiàn)各類早期破壞及施工安全問(wèn)題。一般在道路建成、 路面施工完成的養(yǎng)護(hù)管理階段開(kāi)展無(wú)損檢測(cè)技術(shù),在無(wú)損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中,檢測(cè)費(fèi)用隨著不同時(shí)期路面使用性能、使用時(shí)間等而變化,這就決定了無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的最佳資金優(yōu)
化分配及修復(fù)方案。現(xiàn)階段,對(duì)瀝青路面實(shí)施無(wú)損檢測(cè)技術(shù)過(guò)程中,主要包括以下幾個(gè)方面:
①激光檢測(cè):激光無(wú)損
檢測(cè)主要是通過(guò)實(shí)施外加荷載在被檢測(cè)物體上,針對(duì)正常路段部位與存在缺陷的部位之間形變量的差異性,在加載前后形成相應(yīng)的全息圖形,以此對(duì)材料、結(jié)構(gòu)內(nèi)部的連續(xù)性等進(jìn)行疊加判斷。

②超聲波檢測(cè):針對(duì)瀝青路面檢測(cè)實(shí)施超聲波
檢測(cè),主要通過(guò)在材料介質(zhì)中發(fā)射超聲波,接收反射波的相關(guān)參數(shù)等信息資料后,對(duì)瀝青路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部破損情況進(jìn)行判斷的一種創(chuàng)新無(wú)損檢測(cè)手段,其中最為常用的是波速參數(shù)這一手段,主要是通過(guò)對(duì)路面材料中的傳播速度實(shí)施超聲波的檢測(cè),以此獲得路面材料中的力學(xué)性能。

③探地雷達(dá)檢測(cè):
隨著無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)階段探地雷達(dá)技術(shù)已經(jīng)成為最新發(fā)展及應(yīng)用的一種技術(shù)手段。具有檢測(cè)精確度高、檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確、高分辨率、輕便易操作、強(qiáng)抗干擾性、檢測(cè)速度快及檢測(cè)所得圖像清晰直觀等特點(diǎn),針對(duì)檢測(cè)的目標(biāo)物能夠清
晰直觀的表現(xiàn),能顯著地檢測(cè)出瀝青路面的施工質(zhì)量及安全隱患問(wèn)題。

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